Bremerhaven-Tagebuch ab 23. Mai 2005-

23. Mai 2005
Gegen 9 Uhr Anruf von Elke: Die Schlepper sind da! Es geht los. Gegen Mittag dann liegt die "Norway" schon in der Nordschleuse. Und kurz darauf hat sie für immer Bremerhaven verlassen.
Adios Norway! Bei der Ausfahrt kam ihr die "Pride of America" entgegen- ein bewegender Augenblick. Fotos von Elke Martens folgen  in den nächsten Tagen.
+15,9°C Sonne.
Das erste Tagebuch war nun schon derart überladen mit Fotos, dass es Zeit für eine neue Seite war.
Auf der Hitliste meiner Seite steht die Seite "Tagebuch" auf Platz 1 der Beliebtheit und hat danach sogar Lale Andersen überholt. Lale Andersen war seit langem der absolute Hit.
Es gibt eine weitere Seite zur MS Norway:
http://werften.fischtown.de/norway15.html

24. Mai 2005
Gestern hatte ich 90 Besucher auf meiner Homepage. Ich nehme an, dass das mit dem Auslaufen der Norway zu tun hatte. Habe heute von Elke Martens 506 Fotos vom Auslaufen der "Norway" von Bremerhaven aus erhalten. Muss die Fotos erst sichten. Werde sie bei nächster Gelegenheit unter der Adresse http://werften.fischtown.de/norway17.html veröffentlichen. Natürlich nicht alles, sondern eine nette Auswahl
Eine weitere Seite mit Pressecho ist unter http://werften.fischtown.de/norway16.html in Arbeit.
Heute hatte ich schon 74 Besucher auf meiner Seite. :-)
Gerade bekomme ich folgende Mail herein:

Moin Herr Müller!
Über die Web-Site http://werften.fischtown.de/norway.html
hatte ich mich über die aktuellen Geschehnisse um die Norway informiert.
Am Mo. 23.05.2005 hatte ich mit etwas Glück die Gelegenheit ein paar (Amateur-)Luftaufnahmen von der Ausfahrt der Norway zu machen.
Da ich von der Web-Site auf ihre Adresse verlinkt wurde, hoffe ich, dass sie die Bilder interessieren.
Viel Spaß!

Jürgen Michaels

Hier nun die 5 wunderschönen Luftaufnahmen von der "Norway" auf der Weser beim Auslaufen.
Herzlichen Dank Herr Michaels!

schönen
Norway beim Auslaufen auf der Weser am 23.05.2005, Fotos: Jürgen Michaels, Stuhr














Ich bin immer noch dabei die vielen Fotos von Elke Martens zu sortieren. Hier schon mal ein erster Vorgeschmack vom Auslaufen der "MS Norway" im Kaiserhafen von Bremerhaven.


Norway, Foto Elke Martens 23.05.2005



MS Norway in Bremerhaven, Foto Elke Martens, 23. Mai 2005


25. Mai 2005
Ich bin ganz begeistert von Jürgen Michaels Luftaufnahmen der "Norway". Ein herzliches Danke- schön auch an Elke Martens, die freundlicherweise ihre Fotos zur Verfügung stellt.
Gestern hatte  ich 99 Besucher auf meiner Homepage. Für die nächsten Tage ist für Bremerhaven gutes warmes Wetter bis +30°C angesagt.
+21,8°C Sonnenschein. Ein schöner warmer Tag in  Bremerhaven, der Hoffnung auf mehr macht.
Ich möchte auf zwei neue Seiten aufmerksam machen. Die Fortschreibung der Geschichte der SSW unter http://werften.fischtown.de/ssw14.html Stichwort: SSW Schichau Seebeck Shipyard


Alexander Adams schreibt mir:

Kann jemand mir beziehungsweise Herrn Adams helfen?

Rolf Schmidt schreibt mir heute eine Mail in dem er u.a. schreibt, das er es beachtlicht findet, was ich hier mit meiner Website geleistet habe. Er selbst hat auch eine Homepage und ich sei ihm ein Vorbild.

Nun. Ich möchte sagen, dass ich etwa 1990 anfing mich mit der Geschichte meiner Heimatstadt zu beschäftigen, nachdem ich  vorher 15 Jahre lang in Bremen gewohnt hatte. Nach dem Motto "back to the roots" versuchte ich meinen eigenen Wurzeln auf die Spur zu kommen, und etwas zu finden über das ich mich definiere oder identifizieren könnte. Ich suchte ein Thema zum Schreiben.
Im Arbeitskreis Stadtgeschichte definierte ich damals für mich zwei Arbeitsschwerpunkte:
Geschichte der Arbeiterbewegung und Geschichte der Seebeckwerft.
1992 bin ich angefangen die (meine) Geschichte der Seebeckwerft zu schreiben. Aufsätze zu anderen Werften folgten. Fotografiere tue ich schon seit etwa 1974. Parallel habe ich Anfang der 90er Jahre angefangen maritime Denkmäler zu fotografieren, alles zu fotografieren was mir lieb und teuer war.
Später trat ich dann in eine Phase in der ich anfing Zeitungsartikel zu sammeln und dazu Foto zu machen. Die Mitarbeit in einer Fotogruppe blieb für mich (sehr) lehrreich, aber unter dem Strich unbefriedigend, weil ich keine ästhetisch abstrakten schönen Bilder machen möchte, sondern heimatgebundene realistische Fotos. Insofern bin ich vielleicht ein Sympathisant der Arbeiterfotografie.
1998 entdeckte ich das Internet und erst seitdem hat die ganze Sache Sinn bekommen. Ich konnte meine Texte und Fotos veröffentlichen. Allerdings lagen die Werften auf der ganzen Welt bei verschiedenen Providern wie Geocities verteilt herum. Am 10. August 1999 erhielt ich dann eine Mail von Herrn Thorsten Späth (Späth & Wien GbR) indem er schrieb, ob ich nicht meine Texte bei Ihnen auf dem Server von Fischtown.de kostenlos ablegen möchte. Seitdem hat diese Seite noch mehr Dynamik bekommen. Ich danke an dieser Stelle sehr herzlich Herrn Oliver Wien für seine Unterstützung und hoffen, dass es der Firma Netactiv.de noch lange lange gut sehr :-). Weil sonst sieht es auch mit meiner Internetpräsenz schlecht aus.
Ich danke an dieser Stelle Herrn Dr. Dirk Peters vom Deutschen Schiffahrtsmuseum, der mir vor allen in den ersten Jahren sehr geholfen hat und mich unterstützt hat. Ich danke ganz herzlich Herr Dieter Albers, dem ich vor allen Dingen die Baunummernlisten zu verdanken habe.
Vorbild? Nun ja. Die Texte habe ich alle selbst geschrieben, insofern war das ein gigantischer Berg Arbeit -das ist richtig. Einige Texte zur Geschichte der Seebeckwerft wurden von Carrol Haupt geschrieben. Ich möchte ihr an dieser Stelle noch einmal dafür danken.
Ich habe diese Homepage nicht alleine erstellt, sondern ich hatte Hilfe und Unterstützung. Ich habe eine liebe Frau, die mir zuhört und mich bei meinem Hobby unterstützt, wenn ich wieder einen neuen Computer oder einen Fotoapparat brauche, und ich habe Menschen wie Herbert Geissler kennen gelernt, die auch gerne fotografieren und alles lieben was mit Schifffahrt zusammenhängt.
Ich danke Gott dafür, dass ich Herbert Geissler kennen lernen durfte, der ein so freundlicher, bescheidener und charmanter Mensch war. Leider ist er kurz darauf verstorben.
Es gibt Zeiten in denen ich berufsbedingt nicht zum Schreiben und zum Fotografieren komme. Aber es gibt auch Zeiten wie jetzt, in denen sich viel bewegt wie der Abschied der "Norway".


Herbert Geissler in seinem Büro im Columbusbahnhof 8/2002

Die NZ berichtet, dass das Lotsenhaus nun abgerissen wird. Eine Firma Freimuth soll 1300 Tonnen Bauschutt abfahren und recyceln. Weiterhin berichtet die Ortspresse über SSW. SSW hat jetzt 225 Mitarbeiter. Das Stadtarchiv beginnt heute mit seinen historischen Stadtrundgängen.

26. Mai 2005
Ich hatte gestern 77 Besucher auf meiner Homepage. Und Bremerhaven hatte heute bis +30°C und Sonne. Das sind ja schon mallorquinische  Temperaturen! Morgen soll es noch mal warm werden bis +26°C. Wie wunderbar. Ich liebe den Speckenbütteler Park und habe ihn jahrelang benutzt um darin zu yoggen. Jetzt habe ich heute Abend entdeckt, dass man dort auch wunderbar Nordic Walking betreiben kann. Man ist der Natur sehr nahe und es einfach schön zu entspannen.
Ach ja, ich habe während meines Urlaub die Schiffsliste der SUAG ins Internet gestellt. Dieter Albers hat sie mir freundlicherweise zur Verfügung gestellt. Nachzulesen unter http://werften.fischtown.de/schiffsliste.html

27. Mai 2005
Heute haben wir in Bremerhaven wieder einen wunderschönen "Sommer"-Tag mit Temperaturen um +26,5°C. Wolkenloser Himmel. Nach dem Einkauf möchte ich nur noch auf den Balkon und die Beine hochlegen. Es ist schon zu warm. Schiffahrtsgeschichtlich gibt es leider nichts zu berichten.

28. Mai 2005
Bremerhaven wird für Touristen interessant. Das polnische Vollschiff "Dar Mlodziezy" liegt seit gestern im Neuen Hafen vor Anker. Am nächsten Wochenende kommen die US-Bark "Eagle", die polnische Barkentine "Pogoria" und die "Alexander von Humboldt" nach Bremerhaven. Die "Eagle" war zuletzt vor 59 Jahren in Bremerhaven als "Horst Wessel" hier und war damals das Schwesterschiff der "Gorch Fock". Der Dampfeisbrecher "Wal" feiert seinen 15. Geburtstag in Bremerhaven. Und gefeiert wird auch "10 Jahre Schlepper Goliath":
In Bremerhaven herrscht blauer Himmel und Sonnenschein. Es sind Temperaturen bis +31°C angesagt.

30. Mai 2005
Diese Seite führt in der Statistik zur Zeit Platz 1. Heute haben wir in Bremerhaven leider kein schönes Wetter. Es war kühl um 13°C und bedeckt. Windig. Jetzt um 21 Uhr haben wir draußen noch +11,4°C. Was wohl die "Norway" macht? Ich grüße von dieser Stelle Frau Ackermann aus Wisconsin/USA, die mir neulich so nett geschrieben hat. Ich grüße  Matt van Doorn/USA, dem ich das wunderschöne Foto der Nettuno 3 zu verdanken habe.

31. Mai 2005
Roland R.Nebelung schrieb mir heute:
>             --
> Sehr informative Seite,
> auch fuer einen Ex-Seemann und Ex-Bremerhavener.
> Schaue oefter mal rein.
> Sehr betroffen hat mich der Tod von Herbert Geisler gemacht.
> Trotzdem,macht weiter so.
>
> R.R.Nebelung
> Chiangmai (Thailand)

(R.R. Nebelung war von 1993-1998 Pächter der "Grünen Bude"- Anmerkung Peter Müller)

Die NZ schreibt heute, dass die Lloydwerft die "Pride of America" rechtzeitig abliefern wird. Aber die Reederei NCL braucht noch Zeit für Ausrüstung und Reinigung des Schiffes. Die Abfahrt der "Pride" wurde deshalb verschoben. Spätestens am 9. oder 10. Juni soll die "Pride" auslaufen.
20.05 Uhr + 10,8°C.
Tiberius Krämer aus Niederbayern schrieb mir heute, dass er weiterhin mit seiner Marcello C Nettuno 3 zufrieden ist. Habe heute bereits 79 Besucher auf der Homepage gehabt.

1. Juni 2005
Hatte gestern 86 Besucher in meinem Archiv. Auf meiner Website.
Heute schrieb mir wieder Herr Nebelung aus Thailand zum Thema Grüne Bude.

Die "Grüne Bude" in der Rickmersstraße (Roland Nebelung, Frau Bahlmann und der Musiker Klaus Richter aus Bielefeld

Die Lloydwerft sagt die Feier für die "Pride" ab. Die Gründe liegen in dem straffen Trainingsprogramm für die Besatzung, den umfangreichen Abnahmen durch die Reederei und der Ausrüstung des Schiffes mit Proviant und Materialien.

Herr Gundermann aus Bremervörde schreibt mir heute:

Die Fotos kann ich hier nicht darstellen, weil es sich um ein Multimedia-Format handelt.

17.50 Uhr Sonnenschein +13,7°C Wieder ein Tag mit gutem Wetter, wieder ein Tag für Nordic Walking. :-)

Elke Martens aus Bremerhaven schreibt mir gerade:

Lieber Peter,

heute ab 17.00 h sind diese kleinen Boote (wohl Rettungs- und Ausbootungsschiffe - Du wirst es wissen) zur Pride o. A. getuckert und hochgehievt worden. Ich habe noch mehr Fotos (Du wirst es Dir denken können!). Doch heute bin ich zu müde, aber - wie immer und wenn Du es möchtest - Du kannst sie alle haben.

Viele Grüße und noch einmal "Hut ab" vor Deiner Seite, ich bin jedes Mal aufs Neue schwer begeistert. Wie schaffst du das bloß alles zeitlich? 

Elke

"Pride of America" mit Rettungsbooten, fotografiert von Elke Martens :-) 1.06.2005

2. Juni 2005
Heute war ein nasser und regnerischer Tag. Sehr unangenehm. Ein Tag zum Kopfschmerzen kriegen.
21.50 Uhr +14,6°C Die Temperaturen steigen wieder, es soll morgen freundlicher und wärmer werden. Heute hatte ich schon 79 Besucher in meinem Archiv.

3. Juni 2005
5.25 Uhr +13,4°C  86 Besucher gestern auf meiner Website.

4. Juni 2005
Die US-Bark "Eagle" liegt im Neuen Hafen an der Westseite zu den Tiergrotten hin. Ein wirklich schönes Schiff mit dem goldenen Adler vorne am Klüver und dem roten Querstreifen. 


US-Bark "Eagle" im Neuen Hafen von Bremerhaven, Fotos Peter Müller 03.06.2005









 "Eagle" im Hintergrund rechts das entstehende Auswanderermuseum

Die Seite mit den Fotos von Elke Martens zum Abschied der Norway habe ich gestern komprimiert, so dass sich die Seite jetzt schneller lädt.
7.40 Uhr +15,1°C Die Sonne scheint in Bremerhaven.
Vorgestern schrieb mir Helmut Puls aus Bremen:

Ich gucke meist so alle 2 Tage in dein Bremerhaven-Tagebuch. Ich finde, es wird ein immer stärker maritim ausgerichtetes Tagebuch über Bremerhaven. Vor dem Hintergrund von Werften.Fischtown.de verwundert dies ja auch nicht weiter. Gibt es nichts anderes in Bremerhaven, über das es sich lohnt, genauso kontinuierlich und ausführlich zu berichten?

Es gibt sicherlich auch andere Themen über Bremerhaven. Ich habe meine Homepage von Anfang an eingeschränkt auf Werften- und Stadtgeschichte und dabei soll es auch bleiben. Ob es noch andere lohnenswerte Themen gibt, ist eine gute Frage.
Heute gibt es noch ein maritimes Thema. Die NZ schreibt, dass die Fincantieri-Werft strebt eine Mehrheitsbeteiligung bei der Lloydwerft an.
Seit gestern Abend liegt die polnische Barkentine "Pogoria" im Hafen.
Werner Lüken sagt in einem Interview mit der NZ: Der Bau der "Pride of America" war das größte und schwerste Projekt für die Lloyd Werft, auch ohne den Unfall.
14.24 Uhr +17,7°C bedeckter Himmel.

Genau neben der "Eagle" liegt zur Zeit die "Wal", ein Dampfeisbrecher, der 1938 in Stettin in Dienst gestellt wurde.



Die polnische "Pogoria" am Neuen Hafen, Foto Peter Müller



Das Wetter ist heute leider nicht so einladend. Dafür gibt`s eine neue Seite im Archiv:
http://werften.fischtown.de/norway18.html

5. Juni 2005
http://werften.fischtown.de/norway19.html
Heute ist es in Bremerhaven ungemütlich. +13,7°C Bedeckter Himmel. Immer mal wieder regnet es und es ist ein kühler Wind. Und es entstehen noch zwei neue Seiten:
http://werften.fischtown.de/norway20.html
http://werften.fischtown.de/norway21.html

6. Juni 2005
Gestern hatte ich 74 Besucher auf meiner Homepage. Bedeckter Himmel, kühl und windig. Wechselhaft. +13°C.
Zur Sail 2005 werden 338 Schiffe erwartet, darunter 231 Segler. SSW Shipyard feiert heute mit einem Empfang an Bord der "Schieborg" ihren ersten erfolgreichen Großauftrag.

www.nrdinfo.de schreibt heute: 
BREMERHAVENER LLOYD WERFT LIEFERT «PRIDE OF AMERICA» AB
Bremerhaven: Das Kreuzfahrtschiff PRIDE OF AMERICA wird heute von der Bremerhavener Lloyd Werft an seine Reederei übergeben. Das 280 Meter lange Schiff hat etwa 330 Millionen Euro gekostet und bietet Platz für mehr als 2100 Passagiere. Die PRIDE OF AMERICA war im Januar vergangenen Jahres in die Schlagzeilen geraten. Damals lief das im Bau befindliche Schiff in einem Sturm teilweise voll Wasser und sackte auf den Hafengrund ab. Die LLoyd Werft und mehrere Zulieferer gerieten daraufhin in finanzielle Schwierigkeiten.

Die Nordsee-Zeitung schreibt heute:

Der "Kleine Preuße" ist heimgekehrt
Nach 75 Jahren Leuchtfeuer des Wremer Wahrzeichens neu entzündet

Zuerst feierliche Musik - dann ließ indirektes Licht plötzlich den Leuchtturm erstrahlen. Ein Raunen ging durch die Zuschauer. Nach 75 Jahren wurde am Sonnabend mit Einbruch der Dunkelheit das Leuchtfeuer des "Kleinen Preußen" neu entzündet.
Viele Wremer und auch Gäste ließen es sich trotz des Sturms, trotz heftiger Regenschauer sowie Blitz und Donner nicht nehmen, dem Ereignis am Wremer Tief beizuwohnen.
"Ein Leuchtturm ist nach 75 Jahren heimgekehrt", freute sich denn auch Wurstens Samtgemeindebürgermeister Wolfgang Neumann.
Der Nachbau des legendären und kleinsten Leuchtturms an der Nordseeküste konnte nach jahrelangen Vorbereitungen nun fertig gestellt und nördlich der Wremer Hafeneinfahrt auf einem Betonfundament installiert werden.
Das "Original" war bereits im Jahr 1906 etwa 150 Meter nördlich der jetzigen Deichüberfahrt errichtet worden und diente bis zum Jahr 1930 als Quermarkenfeuer innerhalb der Fahrwasserbefeuerung der Weser.

Die "Pride of America" wird Bremerhaven morgen verlassen, so eine Nachricht auf Radio Bremen 1 heute gegen 16.05 Uhr. Laut Tidenkalender ist morgen um 14.44 Uhr Hochwasser.


"Pride of America" - eines der letzten Fotos aus Bremerhaven, Foto: Elke Martens


Die "Eagle" beim Auslaufen auf der Weser heute, Foto: Elke Martens

Heute waren bereits 86 Besucher hier auf der Homepage. Herzlich willkommen!
Herr Wycieczki aus Polen schreibt mir heute Abend: Gratulation zu deiner gelungenen Homepage!!
Auf der Seite http://werften.fischtown.de/columbuskaje.html gibt`s ein neues Foto von Elke Martens.

7. Juni 2005
Gestern waren hier 104 Besucher auf der Homepage.
16.55 Uhr Telefonat mit Elke: die "Pride" ist noch da. Mail von Ellen: die Pride noch da.
Mehr weiß ich leider nicht. Wann fährt sie??
19.00 Uhr  Mail von Ellen: sie soll gegen 20 Uhr fahren. Lese die NZ endlich. Dort steht: Am späten Abend werde die "Pride" nach New York auslaufen.
Auf zur Bananenkaje!

Th. Grossmann aus Meenzer, jetzt Syke schrieb am 7.Juni 2005 um 07:01 Uhr:
          E-Mail: thgrossmann@gmx.net
          --
Super die Info über die Pride of America, werde heute Nachmittag zum Hochwasser vor Ort sein.
Saludos Thomas
__________________________________________________________
Moin Peter,

seit einiger Zeit beobachte ich die Aktualisierungen Deiner Seite ganz
genau. Dein Tagebuch ist echt eine Wucht :)
Gibt es denn neue Infos bezüglich der Pride of America? Wir waren
grade mal drüben, aber sie liegt immer noch brav an.
Falls Du noch Fotos gebrauchen kannst, lass es mich wissen, hab auch
ein paar gemacht. Aber nichts Spektakuläres ;)

Liebe Grüsse, auf dass es noch ein paar Grad wärmer wird ;)
Ellen

20.49 Uhr Wir sind zurück von der Bananenkaje. Es war ein Menschenauflauf und viele Leute saßen noch in ihren Autos. Viele waren genauso neugierig wie ich. Leider war es ziemlich kalt. Die "Pride" war bereits von zwei Schlepper  und einem vorne umlagert. Es sieht tatsächlich so, dass sie heute Abend noch ausläuft. Wie die NZ schon schrieb: 23 Uhr.


"Pride of America" gegen 20 Uhr im Kaiserhafen 


"Pride" kurz vor dem Auslaufen, Foto Peter Müller

SSW Shipyard feierte heute mit 200 Gästen die Ablieferung des Papierfrachters "Schieborg".
Der Förderverein Schulhistorische Sammlung sucht Sponsoren, die ihnen dabei helfen, die bei einem Einbruch gestohlene Büroausstattung zu ersetzen. Zum ersten Vorsitzende wurde Dieter Albers wiedergewählt.
21.36 Uhr + 11,2°C heute waren hier bereits 76 Besucher zu Gast. Willkommen!!
21.56 Uhr Anruf von Elke Martens: Die Schlepper setzen sich in Bewegung. Sie beginnt zu fotografieren.!! :-)

Rundschau-online.de schreibt heute:
Nach Pannenserie: „Pride of America” wird ausgeliefert
Von Wolfgang Heumer

Die "Pride of America" in Bremerhaven. Das mittlerweile an die Norwegian Cruise Line übergebene Schiff hat nun die US-Flagge im Mast. 

Bremerhaven - Nach einer Serie von Pannen und Verzögerungen beim Bau ist das Kreuzfahrtschiff "Pride of America" am Dienstag in Bremerhaven an die Reederei Norwegian Cruise Line (NCL) ausgeliefert worden. Das US-Unternehmen habe das 280 Meter lange Schiff mit Platz für bis zu 2144 Passagiere mittags von der Bremerhavener Lloyd Werft übernommen, bestätigte eine NCL-Sprecherin. Es sollte nach ihren Angaben noch am Abend Richtung New York auslaufen. 

Die "Pride of America" war im Januar vergangenen Jahres im Sturm am Werftkai gekentert und voll Wasser gelaufen. Allein dieses Unglück verzögerte die Fertigstellung um mehr als ein Jahr. 

Beinahe endlose Kontrollen des Neubaus durch die US-Küstenwache waren nach inoffiziellen Angaben der Grund, warum die für Montag geplante Übergabe kurzfristig scheiterte. "Jetzt haben die Banken geschlossen. Deswegen können wir nicht weiter machen", kommentierte Werftchef Werner Lüken am Abend den Abbruch der Ablieferung. 

Wegen des Zeitunterschiedes zwischen Deutschland und den USA nahmen die beteiligten amerikanischen Banken am Dienstag bereits um 4 Uhr morgens Ortszeit die Arbeit auf. Nur so konnte der Kaufpreis von rund 330 Millionen Euro gegen 10 Uhr hiesiger Zeit auf den deutschen Konten verbucht werden. Zwei Stunden später zog NCL-Chef Colin Veitch schließlich die US-Flagge am Hauptmast der "Pride of America" auf - sichtbarer Beweis dafür, dass der "Stolz Amerikas" nun wirklich in amerikanischem Besitz ist. Das Schiff soll am 15. Juni bei der Taufe in New York offiziell vorgestellt werden.

Die verzögerte Ablieferung setzte den Schlusspunkt unter eine Serie von Pleiten, Pech und Pannen während der Entstehung des Schiffes. Bereits 1999 wurde der Bau in den USA im Auftrag der Reederei American Classic Voyages begonnen. Diese ging jedoch zwei Jahre später in Konkurs.

Ende 2002 ließ NCL den Rumpf zum Weiterbau über den Atlantik zur Lloyd Werft schleppen. Doch der ursprüngliche Fertigstellungstermin Dezember 2003 musste verschoben werden - unter anderem deshalb, weil die Reederei den Neubau um ein 24 Meter langes Zwischenstück vergrößern ließ. "Wir müssen hier ein Schiff bauen, das noch gar nicht zu Ende konstruiert ist", stöhnte Werftchef Lüken seinerzeit.

Da ahnte er noch nichts von der Katastrophe in der Sturmnacht vom 13. zum 14. Januar 2004. Aus bis heute ungeklärter Ursache legte sich der fast fertige Neubau drei Monate vor dem geplanten zweiten Ablieferungstermin auf die Seite und sank mit dem Heck auf den Grund des Hafenbeckens.

Als Folge des Unglücks musste die Lloyd Werft Insolvenz anmelden. 500 eigene Mitarbeiter und rund 2000 Beschäftigte von Zulieferern bangten monatelang um ihre Jobs. "Jetzt können wir bald die Insolvenz beenden", freute sich Lüken kurz vor dem dritten und nunmehr letzten Ablieferungstermin. Die Gläubiger müssen nach Angaben der Werft auf rund 20 Millionen Euro verzichten. (dpa)
(KR)


Die "Pride" bei Einbruch der Dunkelheit im Kaiserhafen kurz vor dem Auslaufen, Foto: Elke Martens

8. Juni 2005
89 Besucher gestern. Die "Pride of America" verließ gestern Abend gegen 23 Uhr Bremerhaven. Richtung New York.
17.12 Uhr +15,2°C Sonne und Wolken, frischer Wind.
Elke Martens berichtet mir, dass es ein bewegender Augenblick war, als die Pride von den Menschen am Ufer mit Rufen verabschiedet wurde. Mancher rief von Bord "Auf Wiedersehen". Auf die Rufe hin hupte die "Pride" sogar noch einmal zum Abschied. Mancher harrte bis 0.30 Uhr aus.
Die "Norway" und "Pride of America" haben Bremerhaven verlassen. Zeit der Stille und der Nachdenklichkeit.
Helmut Puls schrieb mir vor einigen Tagen:

Gerade bekomme ich zwei Mails von Elke Martens mit den letzten Fotos der "Pride". Eines vom Nachmittag gestern und die anderen vom Abend des Abschieds bzw. des Auslaufens in der Nacht gestern.


Die Pride, von Elke Martens


Der "Stolz Amerikas" beim Auslaufen aus dem Kaiserhafen von Bremerhaven, Foto Elke Martens



Die Pride in der Nordschleuse bei Nacht, Foto Elke Martens









Ein ganz herzliches Danke schön an Elke Martens :-))

Das Tagebuch ab 9. Juni 2005 finden Sie unter
http://werften.fischtown.de/tagebuch2.html