Pisagua
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| Name: | Pisagua | |
| Baujahr: | 1892- Unterscheidungssignal: RJPT | |
| Werft: | Joh. C. Tecklenborg, Geestemünde | |
| Typ/Material: | Viermastbark/Stahl | |
| Unter FL-Flagge: | 1892-1912 | |
| Länge ü. alles: | 113,00 m | |
| Rumpflänge: | 104,00 m | |
| Länge auf Deck: | 95,88 m | |
| Länge zw. Loten: | 93,93 m | |
| Breite: | 13,90 m | |
| Raumtiefe: | 7,94 m | |
| Seitenhöhe: | 8,43 m | |
| Tiefgang: | 7,06 m | |
| BRT/NRT: | 2852/2678 | |
| Höhe Großmast: | 52,50 m über Wasserlinie | |
| Unterrahen: | 29,26 m | |
| Segelfläche: | 3700 qm | |
| FL-Kapitäne: | J. Früdden, H.Schimper, C. Bahlke, H.A. Dehnhardt, J. Frömcke, R.Dahm, H.Nissen | |
| Verbleib: | In der Nacht vom 16. März
1912, auf der Heimreise von Mejillones nach Hamburg, kollidierte die "Pisagua"
im Englischen Kanal mit dem britischen Dampfer "Oceana". Hierbei wurden
der "Pisagua" der Bugsprit abgebrochen und die Vorpiek bis zum Kollisionsschott
aufgerissen. Die "Oceana" ausreisend nach Bombay, wurde mittschiffs getroffen
und sank binnen weniger Minuten. Beim Kentern eines ihrer Rettungsboote
kamen sieben Passagiere und vier Mann Besatzung ums Leben. Am Haken eines
Schleppers wurde die Pisagua nach Dover eingebracht, notdürftig abgedichtet
und nach Hamburg geschleppt. Hier wurde das Schiff nach Reparatur an die
A/S Örnen, Sandefjord/Norwegen, verkauft.
1913 bei den südlichen Shetland Islands gestrandet. |
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| Reisen nach: | Chile, Indien, Japan, USA | |
| Kapt. Früdden: | ||
| 1892 | Lizard- Valparaiso | 71 Tage |
| 1893 | Iquique- Lizard | 74 Tage |
| Kapt. Bahlke: | ||
| 1894 | Kanal- Taltal | |
| 1894 | Iquique- Lizard | 77 Tage |
| Kapt. Dehnhardt: | ||
| 1903 | Lizard- Valparaiso | 70 Tage |
| 1903 | Iquique- Lizard | 74 Tage |
| 1903 | Lizard- Valparaiso | 68 Tage |
| 1903/04 | Iquique- Lizard | 82 Tage |
| 1907 | Lizard- Valparaiso | 76 Tage |
| 1908 | Tocopilla- Lizard | 96 Tage |
| Kapt. Frömcke: | ||
| 1908 | Lizard- Valparaiso | 65 Tage |
| 1908/09 | Pisagua- Elbe | |
| Kapt. Dahm | ||
| 1909 | 50° N. 3°W.-Valparaiso | 92 Tage |
| 1909 | Iquique- Lizard | 101 Tage |
Literaturquelle: Peter Klingbeil, Die Flying P-Liner- Die Segelschiffe der Reederei F. Laeisz, 1998 Deutsches Schiffahrtsmuseum, Bremerhaven, und Ernst Kabel Verlag GmbH, Hamburg