Zwei Docks für die großen Kreuzfahrer
Gesellschafter der Lloyd Werft Grand Bahama Ltd. werden die Lloyd Werft Bremerhaven (60 Prozent) und die Grand Bahama Port Autority (40 Prozent) sein. Gemeinsam wollen sie rund 70 Millionen Dollar (rund 130 Millionen Mark) in die neue Werft investieren. Gemanagt und betrieben wird die Anlage von der Lloyd Werft.

Nähe zum Containerterminal
Die Werft soll in einem Hafenbecken in Sichtweite des Containerterminals Freeport angesiedelt werden. Ihre Hauptanlagen:
ein gebrauchtes Schwimmdock, Hebefähigkeit 30 000 Tonnen (zum Vergleich: Dock III der Lloyd Werft hebt 35 000 Tonnen),
ein neues Schwimmdock, Hebefähigkeit 70 000 Tonnen,
eine Pier mit zwei Kränen,
zwei Werkshallen,
ein Bürogebäude.
Damit soll die Werft auch die größten zur Zeit im Bau befindlichen Kreuz-
fahrtschiffe docken und reparieren können. Außerdem zielt sie auf den zunehmenden Verkehr am Freeport-Containerterminal.
Das Kapital der Werft beläuft sich auf zehn Millionen Dollar (knapp 19 Millionen Mark), von denen die Lloyd Werft sechs Millionen, die Grand Bahama Port Autority vier Millionen einbringen. Die restlichen 60 Millionen (gut 110 Millionen Mark), die in den Aufbau der Werft gesteckt werden sollen, wollen die Gesellschafter über Kredite aufbringen.

NORDSEE-ZEITUNG vom 14. Juni 1999