"Grönland"

Die Jagd "Grönland" ist 1867/68 von dem Schiffbaumeister Toleff Toleffsen aus Sunde gemeinsam mit seinem Gehilfen Helge Johannesen aus Matre in Skanevik erbaut worden. Seither wurde sie zum Robbenfang eingesetzt, mit der "Grönland" wurde die erste deutsche Polarexpedition durchgeführt, und diente fast 100 Jahre als Fischereifahrzeug oder Frachtensegler. 1973 konnte das Deutsche Schiffahrtsmuseum das Schiff erwerben und es wurde nach Bremerhaven überführt.
Im Februar 2000 erhielt die "Grönland" einen neuen Dieselmotor, gleichzeitig wurde in der Presse bekannt, daß die "Grönland" in schweres Fahrwasser geraten war: Das Schiff kann im Zuge der Sparmaßnahmen ab 2000 nicht mehr aus öffentlichen Kassen bezuschusst werden. Es muss sich künftig durch seine Einnahmen aus Gästetouren selbst finanzieren. Wenn das nicht gelingt, bleibt als bittere Alternative nur der Liegeplatz im Museumshafen.
Zwischenzeitlich hat sich die Bremerhaven-Werbung des Oldtimers angenommen und das älteste deutsche Seeschiff auf Tour zum Festival "Brest 2000" geschickt.

Die "Grönland"

Technische Daten	SS "Grönland"
Eigner: DSM
Heimathafen:	Bremerhaven
Segelnummer:	TS G 117
Rufzeichen:	DEQM
Bauart:	Nordische Jagt
Baujahr:	1867
Länge Wasserlinie:	18,16 m
Länge über alles:	29,30 m
Breite:	6,06 m
Tiefgang:	2,30 m (max.)
BRT:	48,05 m
Segelfläche:	283 qm
Maschine:	124-PS-Deutz-Diesel, luftgekühlt
Bauwerft:	1867 bei Toleff Toleffsen in Skänevik (Norwegen)
Besatzung:	12 Mann